Rückblick – Handwerkskunst zwischen Tradition und Moderne

IMG_0612 (Mittel) 20151021_094104 (Mittel) IMG_0565 (Mittel) IMG_0593 (Mittel) IMG_0616 Kopie (Mittel) IMG_0633 (Mittel) IMG_0650 (Mittel) IMG_0660 Kopie (Mittel) IMG_0676 (Mittel) IMG_0594 (Mittel) IMG_0679 Kopie (Mittel) IMG_0672 (Mittel) IMG_0673 (Mittel) IMG_0681 (Mittel) IMG_0685 (Mittel) IMG_0586 (Mittel) IMG_0657 (Mittel) IMG_0677 (Mittel)

 

Rodena Heimatkundeverein Roden e.V. besuchte im Rahmen des Herbstferienprogrammes die Bäckerei Welling Saarwellingen

Die Firma Welling gehört im Saarland zu einem der größten Anbieter von Back- und Konditoreiwaren mit eigenen Verkaufsfilialen. Im Rahmen des Saarlouiser Herbstferientreffs erhielten Groß und Klein Einblick in das Herzstück des Familienunternehmens, erfuhren mehr über die traditionelle Handwerksarbeit und kreierten an diesem Vormittag sogar ihre eigenen Backwaren.

Wer liebt es nicht in ein knackiges, frisches Brot oder Brötchen zu beißen, zwischendurch ein Kaffeestückchen zu genießen, oder auch einmal einem herzhaftem Stück Kuchen zu erliegen? Seit 1962 sorgt im Landkreis Saarlouis unter anderem die Bäckerei und Konditorei Welling dafür, dass wir täglich frische Waren in über

14 Fachgeschäften kaufen können. Innerhalb der Herbstferien gewährte das Familienunternehmen Groß und Klein einen exklusiven Einblick in die ihre große Backstube, welche sich im Gewerbegebiet von Saarwellingen befindet. Seit 1995 werden hier auf über 1600 Quadratmeter täglich unter anderem frische Brote und Brötchen, Hefeteigspezialitäten, süße Backwaren, Kuchen und Torten angefertigt. Obwohl es sich um eine Großbäckerei mit insgesamt über 140 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter handelt, suchte man vollautomatische Produktionsanlagen vergebens. Laut Bäckermeister und stellvertretenem Betriebsmeister Thomas Conde, sei man im Hause Welling genau darauf besonders stolz. Das Backen sehe man dort als traditionelle Handwerkskunst an – in der Backstube sowie auch in der Konditorei.

Kindgerecht erklärte Thomas Conde den Gästen den Ablauf in einer Großbäckerei, von der Anlieferung der Grundzutaten, über die jeweiligen Mischungen, hin zum abwiegen, kneten, füllen, glasieren, backen in den großen Öfen – bis zum Abzählen, verpacken und versenden der Ware. Unter fachlicher Anleitung kreierten die großen und kleinen Besucher an diesem Vormittag ihre ganz eigenen Backwaren, welche sie nach dem abschließenden Backvorgang mit nach Hause nehmen durften. Auch das Thema Nachhaltigkeit wird bei dem Traditionsunternehmen groß geschrieben. Unter dem Motto "Verschwenden Beenden" können seit einigen Jahren in zwei sogenannten Vortagsläden hochwertige Backwaren vom Vortag zu verminderten Preisen gekauft werden. Diese befinden sich in Dillingen und Saarwellingen.

Diese Aktion fand im Rahmen des Herbstferientreff der Kreisstadt Saarlouis, Abteilung Familie und Soziales, und dem Rodena Heimatkundeverein Roden e.V. statt.

Über "ein Gefällt" unserer Seiten würden wir uns freuen!

Weitere Fotos später auf unserer Facebookseite: https://www.facebook.com/RodenaHeimat/

 

THW OV Saarlouis – Terminänderung Brückenfest

IMG_0807

Unser THW Brückenfest werden wir dieses Jahr vorziehen auf Samstag, den 2. Juli und Sonntag, den 3. Juli 2016.

Am gewohnten Brückenfesttermin findet bereits die 200 jährige Feier des Landkreis Saarlouis statt, an der wir ebenfalls aktiv mitwirken werden. Deshalb haben wir uns für den geänderten Termin entschieden.

Über "ein Gefällt" unserer Seiten würden wir uns freuen!

Horex Fahrzeugwerke

Scannen0754

Horex war ursprünglich eine deutsche Motorradmarke der Horex-Fahrzeugbau AG, die 1923 von Fritz Kleemann in Bad Homburg vor der Höhe in Hessen gegründet wurde. Von 1935 bis Mitte der 1950er-Jahre firmierte das Unternehmen als Horex-Columbus-Werk K.G.,[1] danach als Horex-Werke KG.[2]

Der Markenname Horex entstand aus Homburg, ergänzt um das Warenzeichen REX der elterlichen REX-Konservenglasgesellschaft Bad Homburg. 1960 übernahm die Daimler-Benz AG die Horex-Werke und löste sie auf. Seit 2010 besaß die neu gegründete Horex GmbH in Augsburg die Markenrechte und baute Motorräder unter dem alten Namen. Im August 2014 stellte Inhaber Clemens Neese einen Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens.[3] Die 3C-Carbon Composite Company GmbH übernahm im Januar 2015 die Marke Horex.[4]

Quelle: Wikipedia

Über ein "Gefällt mir" würden wir uns freuen.

Weitere Fotos auf unser Facebookseite: https://www.facebook.com/RodenaHeimat/

https://de.wikipedia.org/wiki/Horex

Seniorenförderkreis Sonnenresidenz Saarlouis e.V. – Mitgliederversammlung

Seniorenförderkreis Sonnenresidenz Saarlouis e.V. – Mitgliederversammlung mit Neuwahlen

Samstag, den  27.02.2016 um 14.00 Uhr findet  in der Sonnenresidenz Saarlouis, Lisdorfer  Straße 23-25 die Mitgliederversammlung des Seniorenförderkreis Sonnenresidenz mit Neuwahlen statt.

Förderverein Sonnenresidenz e.V.

IMG_5576 (Mittel)

Hornisgrinde ehemaliger französischen Kommandobunker – Öffnungstage 2016

Besuch des ehemaligen französischen Kommandobunkers Hornisgrinde mit Führung zu den deutschen und französischen Bauwerken an den jeweiligen Öffnungstagen. Falls die Termine nicht passen, können Führungen einschließlich der Besichtigung des ehemaligen französischen Kommandobunkers auch für Gruppen ab 10 Personen nach individueller Terminabstimmung durchgeführt werden.

Plakat 2016 Hornisgrinde_9

Das Rodener Platt

Das Rodener Platt Ist eine moselfränkische Mundart, die seit Jahrhunderten in unserem Heimatdorf gesprochen wird. In jedem Saarlouiser  Stadtteil weist sie Abweichungen auf. Das typische am Rodener Dialekt ist, dass wir teilweise die Vorsilben nicht ganz aussprechen. Das n und das t werden verschluckt.

Der Rodener sagt z.B.:“ Eich ha mei Schirz agedohn, un de

                                   Gommerden agemach, da benn eich fogang.“

Im Laufe der Jahre sind jedoch viele alte Ausdrücke verlorengegangen und wurden durch hochdeutsche oder englische Wörter ersetzt. Wir sammeln "altmodische Wörter" und schreiben sie auf!

Fangen wir daher mit dem "A" an:

abgemoolt                     fotografiert

Äänzen                         jammern

Abtritt                           Plumpsklo

Ädem                           Schwiegersohn

allgebott                        in kurzen Zeitabständen

Amei                             Amée (Vorname)

Über "ein Gefällt" unserer Seiten würden wir uns freuen!

50

    

 

 

Geschichte zum Anfassen – Rodena besichtigte Fort Casso

Als Hüter der Höhe von Rohrbach-Les-Bitche hat das Infanteriewerk Rohrbach den feindlichen Angriffen im Laufe des militärischen Feldzuges 1939-1940 erfolgreich Widerstand geleistet. Im Bunker erlebten wir den Alltag des 166. Festungsregiments. 25 m unter der Erde befinden sich Küche, Kraftwerk, Kaserrne usw. Zum Abschluß der Führung besichtigten wir den versenkbaren Panzerdrehturm.

Über "ein Gefällt" unserer Seiten würden wir uns freuen!

Weitere Fotos später auf unserer Facebookseite: https://www.facebook.com/RodenaHeimat/

http://www.fortcasso-maginot.com

 

IMG_7525 (Mittel) IMG_7533 (Mittel) IMG_7537 (Mittel) IMG_7540 (Mittel) IMG_7544 (Mittel) IMG_7546 (Mittel) IMG_7550 (Mittel) IMG_7553 (Mittel) IMG_7569 (Mittel) IMG_7576 Kopie (Mittel) IMG_7578 (Mittel) IMG_7585 (Mittel) IMG_7535 (Mittel) IMG_7532 (Mittel) IMG_7596 (Mittel)

Ehemaliges Städtisches Altenheim

Die Arbeiterwohnfahrt übernahm am 01.04.2006 den Betrieb des ehemaligen städtischen Altenheimes. Das Gebäude bietet 93 Bewohnern ein Zuhause wo sie auch ihre Zimmer mit ihren Lieblingsmöbeln einrichten können. Das Seniorenzentrum hat unter anderem eine Cafeteria, einen großen Hofgarten, Gemeinschaftsräume.

Das ehemalige Städtische Altenheim wurde durch das Erbe der Eheleute Dr. Schmidt-Klett gebaut. Dr. Otto Schmidt war der Enkel von Jacob Christian Schmidt der 1838 die Schloss-Brauerei gegründet hatte. Ab 1938 führte er auch die Donnerbrauer Aktiengesellschaft Saarlouis. Seine Frau Else Schmidt-Klett hatte 1944 nach dem Tod ihres Mannes die Leitung der beiden Brauerein übernommen. 1951 wurde eine Brauereistelle in Geißlautern wegen zu hoher Investitionskosten geschlossen. Die Karlsberg Brauerei übernahm 1988 die Schloss Brauerei und schloss 1997 den Standort Neunkirchen.
1954 wurde aus der Donnerbräu AG die Donnerbräu GmbH. 25 Jahre später wurde die Produktion von Saarlouis nach St. Ingbert Becker Brauerei verlagert. 1998 wurde die Becker Brauerei von der Karlsberg Brauerei übernommen und die Produktion eingestellt.
Die Eheleute Dr. Otto Schmidt und Else Schmidt geb. Klett hatten durch Erbvertrag vom 22.04.1943 ihr Vermögen nach dem Tode des Längstlebenden den Städten Saarlouis und Neunkirchen vermacht. Die Einkünfte aus dem Erbe sollten zuerst für die der Unterstützung von Kriegsopfern des zweiten Weltkrieges und der Rest für die Armen der beiden Städte verwendet werden. Der Nachlass betrug 3,2 Millionen DM und wurde auf beide Städte aufgeteilt. In Neunkirchen entstand dadurch die Schmidt-Klett-Stiftung. Saarlouis verwendete das Erbe für den Bau eines Altenheimes.

Quelle:
Satzung der Stiftung Eheleute Dr. Otto Schmidt und Else Schmidt geb. Klett, Wikipedia

 

IMG_8714 (Mittel) IMG_8716 (Mittel) IMG_8722 (Mittel) IMG_8723 (Mittel) IMG_8735 (Mittel) IMG_8712 (Mittel) IMG_8726 (Mittel) IMG_8743 (Mittel) IMG_8749 (Mittel) IMG_8753 (Mittel) IMG_8706 (Mittel) IMG_8715 (Mittel) IMG_8731 (Mittel) IMG_8756 (Mittel) IMG_8751 (Mittel) IMG_8754 (Mittel)

Alte Berufe – damals Bauernhof in Roden

Rodener Bauernfamilie mit ihrem Fahr Traktor

Die Firma wurde 1870 von Johann Georg Fahr in Gottmadingen gegründet. 1892 wurde mit einer Eisengießerei in Stockach ein erstes Zweigwerk gegründet. 1903 wurde sie eine Offene Handelsgesellschaft, und Johann Georg Fahr übertrug die Leitung seinen beiden Söhnen und seinen zwei Schwiegersöhnen. Am 24. Oktober 1911[1] wurde das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, blieb jedoch in Familienbesitz.

1938 begann man bei Fahr mit der Traktorenproduktion. Die Motoren stammten überwiegend von Güldner und Deutz. Der erste Traktor von Fahr war der F22 mit einem 22 PS leistenden Motor von Deutz, das Getriebe stammte von Fahr selbst. Während des Zweiten Weltkriegs durfte Fahr aufgrund des Schell-Plans nur den Holzgastraktor HG25 produzieren.

1951 zeigte Fahr auf der DLG-Ausstellung in Hamburg den ersten deutschen Selbstfahrmähdrescher. Ein Jahr später begann die Serienfertigung. Ebenfalls 1952 wurde mit der Fahr-Argentina S. R. L. in Buenos Aires ein Tochterunternehmen in Argentinien gegründet.[2] Ab 1955 wurde das Farmobil hergestellt, von dem bis 1966 etwa 1.000 Stück produziert wurden. Ebenfalls 1955 wurde der Mähdrescher Fahr MDL vorgestellt. 1958 vereinbarte man eine Kooperation mit Güldner zur Produktion von Traktoren. Ein Jahr später stellten beide Hersteller die Europa-Reihe vor, deren Modelle weitgehend baugleich waren.

Neben dem Fahr-Landmaschinen- und -Schlepperwerk in Gottmadingen mit Konstruktion, Hammerwerk, Schmiede, mechanische Fertigung, Blechnerei, Härterei, Material-Prüfung, Endmontage, Fahrversuch und Versand, unterhielt Fahr mit dem Werk Stockach eine Eisengießerei, in der bis zu 1000 Mitarbeiter Gussteile produzierten und die Fahr-Zahnradfabrik in Karlsruhe.

1961 erwarb die Deutz AG 25 % des Aktienkapitals der Firma Fahr, im folgenden Jahr wurde die Produktion von Fahr-Traktoren eingestellt. 1968 erwarb Deutz die Mehrheit der Fahr-Aktien. Ein Jahr später übernahm Deutz den Mähdrescherhersteller Ködel & Böhm. In dessen Werk wurden ab 1970 Maschinen unter der Marke Fahr hergestellt, sowie ab 1973 auch ein Abfallbeseitigungssystem. 1975 übernahm Deutz die verbleibenden Fahr-Aktien. Fahr wurde zwei Jahre später vollständig in den Klöckner-Humboldt-Deutz-Konzern eingegliedert und bildete mit der Landmaschinensparte von Deutz von nun an Deutz-Fahr. Unter diesem Markennamen wurden ab 1981 auch Traktoren gefertigt. 1984 ersetzte man das typische Rot, in dem die Landmaschinen von Fahr lackiert waren, durch das neue Hellgrün von Deutz-Fahr.

Ab 1988 wurde das Werk in Gottmadingen vom niederländischen Landmaschinenhersteller Greenland betrieben. Nachdem dieser durch den Konzern Kverneland übernommen worden war, wurde im Juli 2006 die Produktionsstätte in Gottmadingen geschlossen. Am Standort verblieb das sogenannte Kverneland-Kompetenzzentrum, das Heumaschinen und Festkammerpressen entwickelt.

Quelle: Wikipedia

Über "ein Gefällt" unserer Seiten würden wir uns freuen!

Weitere Fotos später auf unserer Facebookseite: https://www.facebook.com/RodenaHeimat/

12687965_1119137618104929_6881988128783575306_n (Mittel)

Beerdigung der Faasend

Wie die Rodener früher die Faasend beerdigten

Die Faasend wurde an Aschermittwoch mit dem traditionellen Heringsessen beerdigt. Die Beerdigungsgesellschaft kommt,  schwarz gekleidet, in tiefer Trauer, zum Vorstand des Karnevalvereins, um ihm persönlich das Beileid auszusprechen. Wenn die Trauergemeinde vollzählig  versammelt ist, begrüßt der Vorsitzende (mit wehleidiger Stimme) die Gäste:

Liebe Faasendtrauergemeinde!

Wir trauern heute um unsere allseits geliebte Faasend, die heute im viel zu zarten Alter von uns gegangen ist.   Sie wurde dahingerafft von dem kurzen schweren Leiden der Undankbarkeit. Wir alle sind zutiefst erschüttert,  von dem  allzu frühen Dahinscheiden. Sie durfte unserer Verehrung in ihrem kurzen Narrenleben unbedingt versichert sein, hat sie uns doch Tage der Heiterkeit und des Frohsinns beschert. Viel zu früh nun musste sie im Alter von 91 Tagen von uns gehen und die heimatlichen Gefilde für immer verlassen.

Mit gebrochenem Herzen und in Tränen aufgelöst, nehmen wir hier von Ihr Abschied und verabschieden uns mit einem dreifach traurigen Aleehh  hopp, Aleehh  hopp, Aleehh  hopp, hoopp, hopp (traurig)!
Danach ging man zum Leichenschmaus mit eingelegten Heringen, weißem Käse und Pellkartoffeln über.

Über "ein Gefällt" unserer Seiten würden wir uns freuen!

Weitere Fotos auf unserer Webseite: https://www.facebook.com/RodenaHeimat/

IMG_7051AA

 

 

EINE INSCHRIFT AN EINEM WEGEKREUZ

AUTOR: Josef Theobald

VORWORT

Dieser Beitrag ist meiner Tante, Frau Gisela Baltes,
geborene Zahner, gewidmet, die am Wochenende
im Alter von 85 Jahren verstorben ist. Auch sie in-
teressierte sich für heimatkundliche Themen.

BEITRAG

Sowohl am „Markuskreuz“ am Bahndamm (Lorisstraße) als auch am
„Armseelenkreuz“ in der Rathstraße findet sich zum Gedenken an die
Gefallenen und Vermissten bei den schweren Kämpfen in Saarlouis-
Roden in den Jahren 1944/45 dieser Hinweis:  

„Wie Du Vater in mir bist,
und ich in Dir bin,
so lass auch Sie
in uns eins sein.“

Johannes 17,21

Richtig müsste die Übersetzung aus dem griechischen Grundtext
so lauten:

„(Gleich)wie du, Vater, in mir
und ich in dir,
damit auch sie
in uns sind.“

Münchener Neues Testament (2004)

Dem zur Folge wurde der Ausdruck „so lass auch sie“ hier willkürlich
eingefügt.

Dies entspricht auch der Übersetzung aus der lateinischen Vulgata.

In der heutigen Theologie nennt man dieses Konstrukt auch Immanenz-
formel. Hier geht es vordergründig um die Einheit von Vater und Sohn.
Diese Immanenz zwischen dem Sohn und den Jüngern geschieht durch
das Geben und Empfangen des Wortes. So wie die Beziehung zwischen
Vater und Sohn vom Geben und Empfangen des Wortes bestimmt ist, ist
auch die Beziehung zwischen Sohn und Jünger davon bestimmt. Durch
dieses Geben und Empfangen des Wortes, durch die Immanenz von Sohn
und Jünger, entsteht die Einheit der Jünger untereinander. Die Jünger bzw.
die Glaubenden werden durch die Immanenz Jesu mit ihnen in die Einheit
von Vater und Sohn hineingenommen. Die Immanenz zwischen Jesus und
den Jüngern unterscheidet sich streng von obiger Vater-Sohn-Immanenz.
Sie ist rein „gnadenhaftes“ Ereignis. So besagt der Zusammenhang des
Textes, dass die Einheit der Jünger untereinander, welche die Einheit
von Vater und Sohn der Welt gegenüber gegenwärtig macht, zur Er-
kenntnis der Sendung Jesu führt. Dieses Erkennen der Sendung ist,
wie eben deutlich wurde, mit dem „Erkennen des Vaters“ gleichge-
setzt. Das heißt, dass die Sendungsformel die Offenbarung der Im-
manenz bedeutet. Durch die Darstellung der Einheit (d. h. die Imma-
nenz von Vater und Sohn) durch die Glaubenden gelangt die Welt zur
Erkenntnis dieser Einheit. [1]

Die evangelische Theologie verweist bei der Immanenz (Einheit) Jesu
mit den Glaubenden auf den Epheserbrief, wo es heißt: „ein Leib und
ein Geist, wie ihr auch berufen seid auf einerlei Hoffnung eurer Be-
rufung; ein Herr, ein Glaube, eine Taufe; ein Gott und Vater unser
aller, der da ist über euch allen und durch euch alle und in euch al-
len.“ (Kapitel 4, Verse 4-6, Luther-Textfassung von 1912)

Das Bonner Neue Testament, der erste kritische theologische Apparat
des Neuen Testamentes auf der Seite der katholischen Kirche für den
deutschsprachigen Raum aus der Zeit nach dem I. Weltkrieg weist da-
raufhin: „Im Glauben an den Herrn senkt sich göttliches Leben in die
Seelen ein, es ist die Teilnahme an ihm, die alle Gläubigen zur Einheit
zusammenschmiedet und zugleich diese davor bewahrt, Erstarrung und
Einerleiheit zu werden. Es ist „eine wirkliche Gemeinschaft des Lebens
und Wesens, des von Gott in sie übergeströmten übernatürlichen We-
sens und Gnadenlebens, einer Vereinigung auf dem gemeinsamen Le-
bensgrund, in der gemeinsamen Atmosphäre der Gotteswahrheit und
Gottesgnade (Keppler).“ [2] In dieser Ausführung findet sich auch der
Armseelen-Gedanke, der aus der aufsteigenden Einheit der Kirche re-
sultiert. Diese wird notwendig zu einem Beweis der göttlichen Sendung
Jesu selbst. Sie kann nur bewirkt werden durch Gottes Macht, dessen
Wesen Einheit und Kraft ist.    

ANMERKUNGEN
[1] Yu Ibuki, DIE WAHRHEIT IM JOHANNESEVANGELIUM, Bonner
     biblische Beiträge (39), Peter Hanstein Verlag, Bonn 1972, Seiten
     127 – 131.  
[2] DIE HEILIGE SCHRIFT DES NEUEN TESTAMENTS, Verlag von
     Peter Hanstein, der Band I, Teil 2: Das Johannesevangelium,
     Bonn 1921, Seite 239.
 

NACHTRAG

An der Stelle, wo heute das „Markuskreuz“ steht, stand vor dem I. Welt-
krieg ein Altar anlässlich des Fronleichnamstages. In den Kriegsjahren
1944/45 war das Wegkreuz stark beschädigt. Der Steinmetzmeister G.
Ahlhelm hat das Kreuz wieder hergerichtet und ihm auch eine neue Be-
schriftung gegeben.

Das „Armseelen- oder Welteskreuz“ steht schon seit dem vorletzten
Jahrhundert an dem heutigen Standort. Nach der starken Zerstörung
in den Kriegsjahren 1944/45 wurde es vom Friedhofswärter Johann
Klein übernommen und wieder hergestellt. Seitdem trägt es auch die
heutige Aufschrift.     

Quelle:
Dr. Andreas Neumann, Rodener Kreuze und Rodena Geschichte(n)
– sowie ein Einstieg in Kirchenlatein. eine Publikation des RODENA
Heimatkundevereins, 1. Auflage 2010, Seiten 58 + 64.

 

 

 

DSGVO Cookie Consent mit Real Cookie Banner